Correspondencia entre el Ministro de Relaciones Exteriores de la República del Paraguay y el Cónsul de Inglaterra en Asunción.

Correspondencia entre el Ministro de Relaciones Exteriores de la República del Paraguay y el Cónsul General del Brasil en ella.
Contenido:

5. Oficio al Consul General del Brasil, Amaro Jose dos Santos Barbosa sobre una reclamacion del subdito frances Ernest Chalian por haberle sido negado el pasaporte para el puerto de Albuquerque, por el Jefe de la policia, pidiendo explicaciones sobre la interpretacion de los tratados de comercio y navegacion entre el Imperio y el Paraguay.
6. Respuesta de Amaro Jose dos Santos Barbosa al oficio anterior, dando explicaciones sobre el asunto y declarando no poder dar una respuesta cabal por no haber sido todavia enviada la ratificacion de los tratados mencionados encima.
7. Oficio de Francisco Jose Correa Madruga Consul de Portugal en Asuncion, pidiendo pasaporte para ir a Villa Rica.
   8-9. Oficio de Nicolas Vasquez al Consul general del Brasil Amaro Jose dos Santos Barbosa, agradeciendo las explicaciones que le fueron dadas sobre el envio de tropas brasileñas a bordo del “Paraense” con destino a Mato grosso, la cual no tiene la menor relacion con el Paraguay.
   10-13. Oficio de Nicolas Vasquez a Amaro Jose dos Santos Barbosa, enviando los siguientes documentos, instrucciones para el comandante de policia fluvial de tres bocas, reglamentos policiales y fiscales de la navegacion del Rio Paraguay, de Asuncion hasta Mato groso y el decreto de C.A. Lopez, sobre la nominacion de practicas para la navegacion del Rio Paraguay.
   14-15. Oficio de Amaro Jose dos Santos Barbosa, acusando el recibimiento de correspondencia mencionada encima, sobre la navegacion del Rio Paraguay.
   16 – Oficio del mismo consul brasileño pidiendo el desembarco de un cajon conteniendo libros en blanco para el servicio del consulado.
   17 – Oficio del mismo pidiendo providencias para que sea dada una licencia de exportacion de objetos de comercio de asuncion para Albuquerque que estaria siendo dificultada.
   18 – Respuesta de Nicolas Vasquez al oficio anterior explicando que los interesados deberian hablar con el ministro de hacienda y declarando que la prohibicion de exportacion alcanzan los articulos necesarios al consumo de la plaza para evitar la carencia de los mismos.
   19 – Oficio de Amaro Jose dos Santos Barbosa a Nicolas Vasquez, refieriendose a los requisitos que la delegacion brasileña establece para un navio ser considerado nacional enviando un reglamento sobre el asunto.
   20–21. Del mismo al Ministro Vasquez haciendo una larga exposicion al respecto de la navegacion de los Rios Paraguay y Parana conforme a las estipulaciones del art. 18 del tratado de amistad, comercio y navegacion del 6 de abril de 1865.
8. De Nicolas Vasquez al Consul Santos Barbosa sobre el pedido de dispensa de practica para el navio brasileño “Maracana” en su viaje para Matto Groso interpretando las disposiciones contenidas en el tratado del 6 de abril de 1856 en la parte referente a la navegacion de los rios Paraguay y Parana, declarando ser erronea la declaracion de que los navios brasileños no estarian obligados a tomar practicas cuando navegasen por el Paraguay.

Correspondencia entre el ministro de Relaciones Exteriores de la República del Paraguay y el Cónsul general en Buenos Aires.

Contenido:

1. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez sobre la correspondencia secreta que es enviada a Buenos Aires por navíos de guerra.
2. De Valentin Alsina a Buenaventura Decoud, tratando de los requisitos para el despacho de navíos extranjeros.
3. De Buenaventura Decoud a Valentin Alsina,acusando el recibimiento de la nota anterior.
4. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez sobre el envio de correspondencia del plenipotenciario paraguayo en el Brasil.
5. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez, sobre el despacho de navios extranjeros.
6. De Nicolas Vasquez a Buenaventura Decoud, enviando una copia del decreto de gobierno del Paraguay, sobre el pago de derechos de permanencia en el puerto a los navios procedentes de los puertos argentinos.
7. De Buenaventura Decoud, a Nicolas Vasquez, acusando el recibimiento del decreto encima referido.
8. De Nicolas Vasquez a Buenaventura Decoud sobre el cobro de derechos aduaneros a los navios paraguayos en Buenos Aires. Hace referencia al envio de un proyecto de tratado de navegación y comercio.
9. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez, comunicando la supresión del cobro de derechos aduaneros a los navios paraguayos en Buenos Aires.
10. De Valentin Alsina a Buenaventura Decoud, sobre el asunto del oficio anterior.
11. De Buenaventura Decoud a Valentin Alsina, acusando el recibimiento de una nota del referido Ministro Alsina, sobre la supresion de impuestos cobrados a los navios procedentes de Buenos Aires.
12. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez, participando haber cumplido las instrucciones enviadas en nota del 18 de abril de 1856 y envia la copia autenticada de una comunicación.
13. Del Cónsul General de Prusia en el Paraguay, a Buenaventura Decoud proponiendo la nominación de Arturo Blank para el cónsul del Paraguay en Prusia y de Eduardo Weber para el cónsul del Paraguay en Hamburgo e indaga si es conveniente para el Paraguay tener allí el consulado.
14. De Nicolas Vasquez a Buenaventura Decoud, comunicando haber enviado 3 documentos y 3 mazos de impresos destinados a los Ministros de los Negocios Extranjeros de Inglaterra, Francia y Cerdeña. Envia junto con el presente oficio otro documento y mazo de impresos para el Cónsul General del Paraguay en Paris, Henrique A. Laplace.
15. Escritura de compra referente al Bergantin “Eduardo” que pasaría a ser llamado “General López” efectuado por el vice- cónsul del Paraguay en Genova. Alesandro Favale.
16. Convenio hecho entre el Capitan Mateo Viccini y la tripulacion del Bergantin paraguayo “General López” en el consulado paraguayo en Genova al 30 de julio de 1856 para conducirlo al Paraguay.
17. Permiso concedido por el Vice- Cónsul del Paraguay, en Genova, Alessandro Favale, a fin de que el Bergantín paraguayo “General López” pueda partir del puerto de Genova para el Paraguay.
18. Rol de la tripulación del Bergantín encima citado, firmado por el Vice-Cónsul Alessandro Favale.
19. De Nicolas Vasquez a Buenaventura Decoud pidiendo para que no sean visados los despachos de los navios mercantes, que quieran enviar al comercio paraguayo o al puerto de Albuquerque, en el Brasil los traidores Fernando Iturburu, Serapio Machain y cualquier complice paraguayo en caso que lo pidan.
20. De Nicolas Vasquez a Buenaventura Decoud, sobre el envio de correspondencia para el Ministerio del Exterior de Bolivia. Envia números de los últimos periódicos de Asunción.
21. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez, acusando el recibimiento de la nota sobre el asunto relativo a despachos de mercaderías enviadas por Fernando Iturburu, Serapio y Segundo Machain.
22. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez acusando el recibimiento de correspondencia destinada a Bolivia, se avisa del envio de una colección del periódico el “Semanario de avisos” a Henrique Laplace, Cónsul del Paraguay en Paris.
23. Papeleta para el desembarque de mercaderías que han venido por el vapor “Rio Uruguay” firmada por Juan Villate e hijo. Con el signo oficial de Buenos Aires.
24. De Buenaventura Decoud a Nicolas Vasquez, declarando haber negado el visto de una carta de Serapio Machain, traidor paraguayo, que debía seguir en el navio “Uruguay”
25. De Buenaventura Decoud sobre la llegada del Bergantín paraguayo “General López” al puerto de Buenos Aires, proveniente de Génova y con destino a Asunción.

Cuentas relativas a suministros, al navío de guerra paraguayo "Río Blanco", de víveres y materiales diversos.

Cuentas, copias y otros papeles pertenecientes a la casa de los S.S.J y el Blyth.

Decreto de Carlos Antonio López, presidente del Paraguay, a Benito Varela, Ministro Secretario de Estado Interino de Relaciones Exteriores del Paraguay, admitiendo y protegiendo en aguas paraguayas las banderas de los navíos mercantes de las naciones amigas, con excepción de la bandera de Corrientes por motivo de la exigencia de esta provincia en cobrar impuestos de tránsito y hacer arribar a sus puertos los navíos mercantes del Paraguay, debiendo ese decreto ser llevado al conocimiento de los ministros de Francia, Estados Unidos de Norteamérica, Inglaterra y Cerdeña.

Decreto de Millard Fillmore, presidente de los Estados Unidos, confiriendo a los señores Robert C. Schenck, ministro plenipotenciario en el Brasil, y John Pendleton, encargado de los negocios junto a la confederación Argentina a la Prerrogativa de tratar en nombre de los Estados Unidos, negociar y concluir con los representantes de la republica paraguaya un tratado sobre todos los asuntos concernientes a la navegación entre los dos países.

Decreto del Ministro de Hacienda de Argentina, Juan Bautista Peña, obligando a los capitanes de los navíos procedentes de puertos extranjeros donde existirán agentes consulares, a pagar el doble de los derechos consulares que deberían satisfacer en el puerto de su procedencia cuando llegan a Buenos Aires sin traer sus papeles visados por el consulado en el extranjero. Esta medida fue tomada por haberse convertido en algo ineficaz a la exigencia de los mencionados papeles.

Descripción y propiedad de Buques británicos. En lo alto del título: año séptimo y décimo octavo del reinado de Victoria. Capítulo 104. Buques mercantes.

Documentos relativos al tratado a ser firmado entre los Estados Unidos y el Paraguay teniendo como objetivo el restablecimiento de la armonía entre las dos naciones, perturbada por la cuestión surgida en torno de la compañía de navegación Estados Unidos Paraguay.
CONTENIDO :

1. Nominación de James B. Bowlin hecha por James Buchanan, Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica, para el Plenipotenciario de los Estados Unidos en Paraguay, con la misión de modificar los términos del tratado que debería ser ratificado por el senado y por el Presidente de los Estados Unidos.
2. Carta de Bowlin a Carlos Antonio López, Presidente del Paraguay, lamentando partir y congratulándose con el éxito de su misión.
   3.4.5.6. Notas de Bowlin sobre los puntos que servirían de base a un tratado de los Estados Unidos de Norteamérica con el Paraguay, cubriendo la cuestión de reclamaciones de los ciudadanos Norte americanos al gobierno paraguayo. En ingles.
3. Minuta sobre la misión del plenipotenciario americano relatando la presentación que hiciera a Nicolás Vázquez, Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, de las exigencias y reclamaciones del gobierno de los Estados Unidos y su solicitación para una entrevista con el presidente Carlos Antonio López, el cual tuviera a lugar.
4. Convención entre los estados unidos y el Paraguay para su solución sobre las cuestiones referentes a la compañía de navegación de los Estados Unidos de Norteamérica en Paraguay.
5. Términos del tratado firmado por los estados unidos de Norteamérica con el Paraguay en el año 1853 sobre el comercio y navegación.
6. Términos de las reclamaciones presentadas al gobierno paraguayo por la compañía de navegación sobre la violación del decreto del 20 de mayo de 1845, que le garantiza el monopolio de introducción de máquinas e industrias que todavía no existentes en el Paraguay por 10 años.
7. Resumen del histórico relativo a las reclamaciones presentadas al Paraguay por la compañía de navegación tratando de las actividades de Edward A. Hopkins, agente de la referida compañía en Paraguay.
8. Oficio de Nicolás Vázquez a José Falcón exministro de gobierno del Paraguay, para que se esclareciese la verdad sobre la declaración de Hopkins de que el segundo exministro le firmara, no era necesaria que requiriese la patente para el monopolio de la compañía de navegación siendo bastante los términos del decreto del 20 de mayo de 1845.
9. Oficio de José Falcón, respondiendo negativamente a Nicolás Vázquez sobre las afirmaciones de Hopkins a su respecto.
10. Algunos artículos del decreto de gobierno paraguayo relativo al tratado dispensado a los extranjeros a los privilegios y premios que merecerían cuando concurriesen para el desenvolvimiento industrial y mejoría material del país.
    15.16.Pedido de organización al gobierno paraguayo por Samuel G. Arnold y Albert S. Gallup por los Perjuicios sufridos con la destrucción de las propiedades y ocupación de la compañía de navegación de los Estados Unidos de Norteamérica y Paraguay, estimados en 935 mil pesos.
    17-22. Balances de los bienes y movimientos financieros de la compañía de navegación Estados Unidos – Paraguay.