Oficio del Comandante, Pantaleon Balmaceda dirigida al Ministro de Guerra y Marina de Paraguay Venancio López.
UntitledFuerzas navales
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Oficio de José Berges Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay a James Mandeville Carlisle.
UntitledCarta de José M. Fuente al Cónsul del Paraguay en Buenos Aires Buenaventura Decoud, pidiendo en nombre del Ministro informaciones sobre la fecha en que el batallón brasileño entro en el Rio Paraná, y cuando el “Tacuarí” y se esté navío durante su permanencia en el puerto contrato hombres.
UntitledOficio del cónsul Británico Charles Alfred Henderson, en Asunción, al Ministro José Falcón, comunicando las notificaciones incluidas en la Gaceta de Londres, anunciando el establecimiento del bloqueo de ciertos puertos de Rusia, en el mar Báltico, por las fuerzas navales de Francia y de Gran Bretaña.
UntitledOficio del Comandante de navío de guerra paraguayo, “Tacuarí” al General Francisco Solano López, informándolo de la llegada del navío a Humaitá y relatando varios incidentes de viaje.
UntitledPapeles relativos a las baterías eléctricas. Uno de los oficios está firmado por Buenaventura Decoud y es dirigido al presidente Carlos Antonio López.
Contenido:
1-5. explicaciones sobre la colocación de las baterías eléctricas y el modo de usarlas. En anexo diseños coloridos representando las baterías eléctricas.
6- Carta del cónsul de Paraguay en Buenos Aires, Buenaventura Decoud, al presidente Carlos Antonio López, comunicando que sigue un vapor paraguayo conduciendo a las baterías eléctricas y otros materiales congéneres. Declara también que fueron hechas las pruebas con éxito en su casa. Informa que el teniente Andrés Velilla está Perfectamente instruido en la manera de usarlas.
Oficio del Cónsul Británico en Asunción, Charles Alfred Henderson, al Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, comunicándole las notificaciones incluidas en la Gazeta de Londres, sobre el bloqueo de los Puertos Rusos del mar Blanco y el Golfo de Botnia, por las fuerzas navales de Francia y Gran Bretaña.
UntitledOficio del Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, al Cónsul de Gran Bretaña en el Paraguay, Charles A. Henderson, preguntando si es verdad que la llegada del vapor “Buenos Aires” esta mañana, el capitán de ese navío le entrego su correspondencia, y también si el cónsul reprocho al empleado de la Aduana, Lázaro Decoud que nada tenía que ver con la administración general de los Correos, local para donde es llevada toda la correspondencia que llega a Asunción.
UntitledCopias de las comunicaciones dirigidas al Excelentísimo Conde de Clarendon Principal Secretario de Estado de los negocios extranjeros de su majestad Reyna del Reino Unido de la gran Bretaña e Irlanda, al excelentísimo Conde Walewski Secretario de Estado de los Negocios Extranjeros de su majestad el Emperador de los Franceses al Excelentísimo Ministro Secretario de estado en el departamento de los negocios extranjeros de su majestad el Rey de Cerdeña y al Honorable señor secretario de estado de los Estados Unidos.
UntitledCorrespondencia entre el Ministro de Relaciones Exteriores de la República del Paraguay y el Cónsul General del Brasil en ella.
Contenido:
- Oficio al Consul General del Brasil, Amaro Jose dos Santos Barbosa sobre una reclamacion del subdito frances Ernest Chalian por haberle sido negado el pasaporte para el puerto de Albuquerque, por el Jefe de la policia, pidiendo explicaciones sobre la interpretacion de los tratados de comercio y navegacion entre el Imperio y el Paraguay.
- Respuesta de Amaro Jose dos Santos Barbosa al oficio anterior, dando explicaciones sobre el asunto y declarando no poder dar una respuesta cabal por no haber sido todavia enviada la ratificacion de los tratados mencionados encima.
- Oficio de Francisco Jose Correa Madruga Consul de Portugal en Asuncion, pidiendo pasaporte para ir a Villa Rica.
8-9. Oficio de Nicolas Vasquez al Consul general del Brasil Amaro Jose dos Santos Barbosa, agradeciendo las explicaciones que le fueron dadas sobre el envio de tropas brasileñas a bordo del “Paraense” con destino a Mato grosso, la cual no tiene la menor relacion con el Paraguay.
10-13. Oficio de Nicolas Vasquez a Amaro Jose dos Santos Barbosa, enviando los siguientes documentos, instrucciones para el comandante de policia fluvial de tres bocas, reglamentos policiales y fiscales de la navegacion del Rio Paraguay, de Asuncion hasta Mato groso y el decreto de C.A. Lopez, sobre la nominacion de practicas para la navegacion del Rio Paraguay.
14-15. Oficio de Amaro Jose dos Santos Barbosa, acusando el recibimiento de correspondencia mencionada encima, sobre la navegacion del Rio Paraguay.
16 – Oficio del mismo consul brasileño pidiendo el desembarco de un cajon conteniendo libros en blanco para el servicio del consulado.
17 – Oficio del mismo pidiendo providencias para que sea dada una licencia de exportacion de objetos de comercio de asuncion para Albuquerque que estaria siendo dificultada.
18 – Respuesta de Nicolas Vasquez al oficio anterior explicando que los interesados deberian hablar con el ministro de hacienda y declarando que la prohibicion de exportacion alcanzan los articulos necesarios al consumo de la plaza para evitar la carencia de los mismos.
19 – Oficio de Amaro Jose dos Santos Barbosa a Nicolas Vasquez, refieriendose a los requisitos que la delegacion brasileña establece para un navio ser considerado nacional enviando un reglamento sobre el asunto.
20–21. Del mismo al Ministro Vasquez haciendo una larga exposicion al respecto de la navegacion de los Rios Paraguay y Parana conforme a las estipulaciones del art. 18 del tratado de amistad, comercio y navegacion del 6 de abril de 1865. - De Nicolas Vasquez al Consul Santos Barbosa sobre el pedido de dispensa de practica para el navio brasileño “Maracana” en su viaje para Matto Groso interpretando las disposiciones contenidas en el tratado del 6 de abril de 1856 en la parte referente a la navegacion de los rios Paraguay y Parana, declarando ser erronea la declaracion de que los navios brasileños no estarian obligados a tomar practicas cuando navegasen por el Paraguay.