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Oficio del Ministro de Relaciones exteriores del Paraguay, José Falcón, al Cónsul de Gran Bretaña, Charles Alfred Henderson, declarando que recibió las noticias de la venida de Londres, anunciando el establecimiento del bloqueo de puertos de Rusia en el Mar Báltico, por las fuerzas aliadas de Inglaterra y Francia.

Oficio del Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, al Cónsul de Gran Bretaña, Charles A. Henderson enviando un ejemplar de la colección de piezas oficiales, concernientes a cuestiones paraguayo-brasileñas, precedida de un resumen histórico de origen de estas cuestiones.

Oficio del Cónsul de Gran Bretaña en Asunción Charles Alfred Henderson al Ministro José Falcón, comunicando al Gobierno de Paraguay, a través de los ejemplares de los artículos incluidos en la Gazeta de Londres, el establecimiento del bloqueo de los puertos del golfo de Finlandia por las fuerzas navales de Gran Bretaña y Francia.

Oficio del Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón al Cónsul de Gran Bretaña, Charles A. Henderson, acusando el recibimiento de una nota comunicando que las fuerzas navales aliadas, de Inglaterra y Francia establecieron el bloqueo de los puertos en el golfo de Finlandia.

Oficio de José Falcón, Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, a José María Paranhos Ministro de los Negocios extranjeros del Brasil, acusando el recibimiento de la nota del 8 de julio de 1855, comunicando la resolución del gobierno Imperial de no ratificar el tratado de amistad, Comercio y navegación ajustado concluido y firmado por los plenipotenciarios del Imperio y de Paraguay. Se refiere todavía a las cuestiones relativas a la conclusión definitiva del tratado de límites entre ambos países. Explica que antes de recibir la nota del 8 de julio último, el Gobierno Paraguayo había resuelto enviar a Rio de Janeiro una misión con los objetivos indicados, el que no fue efectuado por la noticia propagada del envío a Paraguay, José María de Amaral, en el carácter de Plenipotenciario. Anuncia que partirá para Rio de Janeiro, brevemente un plenipotenciario para solucionar las cuestiones pendientes.

Oficio del Cónsul Británico en Asunción, Charles Alfred Henderson, al Ministro José Falcón, acusando el recibimiento de la contestación a la nota de ese Cónsul, informando que de acuerdo con el Código Comercial de Paraguay, el Capitán de navío es el responsable por las contravenciones de leyes. Aclara por entonces que el artículo 2 de ese código, cobra multa por la introducción de contrabando que va hasta 1000 pesos, y que en el caso referido la multa fue mayor.

Oficio del Administrador General de los Correos del Paraguay, al Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, respondiendo al oficio que este le envío, pidiendo informaciones sobre la violación de la correspondencia del Cónsul de Gran Bretaña, Charles A. Henderson.

Oficio del Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, al Cónsul de Gran Bretaña, Charles A. Henderson acusando haber recibido ejemplares de las notificaciones incluidas en la gazeta de Londres, anunciando el establecimiento del bloqueo de los puertos Rusos en el Mar Blanco y en el golfo de Botnia, por las fuerzas navales aliadas de Inglaterra y de Francia.

Oficio del Comandante de navío de guerra paraguayo, George F. Morice al General Francisco Solano López, relatando el viaje que hizo para Humaitá, habiendo encontrado el Rio Blanco encallado, busco removerlo y no lo consiguió, retiro de alguna carga y volvió a Humaitá. Recomienda que sea enviada de Asunción, una escuna para retirar toda la carga del navío encallado, pues las aguas están bajas, y el Rio Blanco, no podrá navegar.

Oficio del Ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Valentín Alsina, al Cónsul de Paraguay, en Buenos Aires, Buenaventura Decoud, informando que el gobernador tomo medidas contra los abusos que ocurren con la introducción de correspondencia clandestina que vino del Paraguay y del Estado oriental. Advierte que los navíos de guerra paraguayos también proceden de esta manera, cuando deberían entregar los documentos y las cartas en la capitanía del puerto.