Oficio de Carlos Antonio López, presidente del Paraguay, a Manuel Pérez, comandante en jefe de las fuerzas fluviales estacionadas en tres bocas, sobre las declaraciones de Charles Hotham relativas al incidente con el navío de guerra “locust” de la flota británica y ordena providencias para el referido hecho, acompañan las informaciones de Manuel Pérez, sobre el incidente.
UntitledOficio de Charles Hotham ministro plenipotenciario de SMB a Benito Varela, Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, acusando el recibimiento de correspondencia relativa al tratado de amistad, comercio y navegación entre Gran Bretaña y el Paraguay.
UntitledOficio de Benito Varela Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, a Charles Hotham, ministro plenipotenciario de SMB relativo al tratado de amistad, comercio y navegación, firmado en fecha de 4 de marzo de 1853, entre el Paraguay y la Gran Bretaña.
UntitledOficio del Ministro secretario de estado interino de relaciones exteriores del Paraguay, Benito Varela, al enviado extraordinario y ministro plenipotenciario del Paraguay, junto a las cortes de Europa, Francisco Solano López, comunicando las providencias tomadas para el fortalecimiento de, fondos, agencias, consulados, embajadas del Paraguay en el exterior y sobre las hostilidades de las provincias de Corrientes y Buenos Aires, relativas al movimiento de Navíos del Paraguay, trayendo ese hecho grandes prejuicios.
UntitledDecreto de Carlos Antonio López, presidente del Paraguay, a Benito Varela, Ministro Secretario de Estado Interino de Relaciones Exteriores del Paraguay, admitiendo y protegiendo en aguas paraguayas las banderas de los navíos mercantes de las naciones amigas, con excepción de la bandera de Corrientes por motivo de la exigencia de esta provincia en cobrar impuestos de tránsito y hacer arribar a sus puertos los navíos mercantes del Paraguay, debiendo ese decreto ser llevado al conocimiento de los ministros de Francia, Estados Unidos de Norteamérica, Inglaterra y Cerdeña.
UntitledApuntes sobre el incidente ocurrido entre el navío de guerra paraguayo “Tacuarí” y unidades de la escuadra inglesa a lo largo de Buenos Aires.
UntitledOficio de José María Ladines, encargado del consulado general de la confederación Argentina, en el Paraguay, al Secretario de Gobierno de la República del Paraguay, participando en el recibimiento de una nota del Ministro de Relaciones Exteriores de la misma confederación sobre la expedición de navíos en el puerto de Asunción, se refiere también al visto bueno que deberá ser dado a los navíos que tuvieron que desembarcar en los puertos de la confederación.
UntitledCarta del cónsul de la Provincia de Buenos Aires, Pedro Martínez Fernández, dirigida al Ministro Interino de Relaciones Exteriores del Paraguay, José Falcón, sobre instrucciones referentes al despacho, en Asunción de los navíos de las provincias confederadas.
UntitledCartas de J. Ellanvil al senador uruguayo, Manuel B. Bustamante y al Dr. Francisco Vidal.
Contenido:
- Carta a Bustamante comunicando el regreso de Francisco Solano López, de Paris para el Paraguay, en el navío de guerra que el gobierno de ese país hiciera construir en Inglaterra y que debería recibirlo y su comitiva en su pasaje por Montevideo, con toda la consideración.
2.Cartas a Francisco Vidal, comunicando la próxima llegada a Montevideo de Francisco Solano López, Ministro Plenipotenciario del Paraguay en Europa y Benigno López, Secretario de la delegación de su país en Paris, y solicitando que los visitase a su llegada en Montevideo.
Oficio de Antonio Paulino Limpo de Abreu, Ministro de los Negocios extranjeros del Brasil, a José Falcón, Ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, acusando el recibimiento de la nota del 12 de agosto, enviada por Benito Varela, Ministro de Relaciones Exteriores de esa República, en la ocasión, conteniendo una copia de la correspondencia intercambiada entre este Ministro y Felipe José Pereira Leal, encargado de los negocios del Brasil en Paraguay, y que termino con el acto de mandar el gobierno paraguayo el pasaporte al encargado de los negocios de Brasil, y declara que el gobierno imperial no puede considerar precedentes los motivos que llevaron al gobierno de Paraguay a mandar los pasaportes al referido encargado.
Se refiere a las acusaciones que fueron hechas y que considera injustas a la situación de los agentes diplomáticos por ende el gobierno de los extranjeros reclama una reparación, pues no considera satisfactorias las explicaciones que Benito Varela dio en fecha del 12 de agosto, teniendo por esto dado órdenes al jefe de la escuadra pedro Ferreira de Oliveira, con el fin de que un ajuste razonable que ponga en términos al incidente. Agrega además todavía que fueron conferidos al referido jefe de la escuadra, plenos poderes con el fin de ajustar y concluir con el gobierno de la republica las negociaciones del tratado de navegación, comercio, y límites que quedaron interrumpidos con la despedida de Pereira Leal. Hace comentarios sobre la navegación del Rio Paraguay, y la necesidad de obtener un acuerdo conforme a la estipulación del artículo 3° de la convención del 25 de diciembre de 1850.